Український винахідник виграв суд у компанії Тойота: тепер щомісячно отримуватиме $1,2 млн

У США Северинський емігрував разом з родиною в 1978 році. В активі вчений мав два дипломи – Харківського інституту радіоелектроніки та Московського інституту високоточних вимірювань в радіоелектроніці та фізиці, а в кишені – всього 800 доларів.

Варто відзначити, що наприкінці 70-их США вперше задумалися про будівництво економічних двигунів і використанні альтернативних джерел енергії. Молодий учений-фізик помітив тенденцію і зайнявся розробками: два десятки років він витратив на створення концепції «гібридного» автомобільного двигуна, який складався б з електромотора і бензинового двигуна і дозволив би більш ніж у два рази економити паливо, пише Іnternetua.

У 1994 році Северинський запатентував свій винахід – «високовольтну систему передачі електроенергії». І тривалий час оббивав пороги автоконцернів з пропозицією налагодити випуск гібридів, але скрізь отримував відмову.

Нарешті в кінці 90-х прийшла мода на «надекономічні» автомобілі: нафта на світових ринках подорожчала, до того ж у багатьох країнах національне законодавство почало регламентувати рівень викиду газу СО2. І, за словами самого Северинського, компанія Тойота згадала про нього.

«Це ключовий винахід в гібридних автомобілях, що робить їх комерційно конкурентними в порівнянні із звичайними Тойота через 10 років після мого винаходу зрозуміла, що без нього не можна зробити комерційні авто», – розповів Северинський одній з радіостанцій.

«Тойота» використовувала винахід ученого, не маючи на те дозволу. У другому поколінні моделей Prius компанія поставила високовольтну систему Северинського. Ці автомобілі почали користуватися шаленим попитом: всього у світі їх продано вже під три мільйони.

Вчений, який до початку двотисячних зміг створити компанію з розробки автомобільних новинок – «PAICE», подав до суду на японських автовиробників. Українець виграв суд у «Тойоти»: тоді мова йшла про порушення його прав як винахідника технологій, що використовувалися при виробництві попередніх версій моделей Toyota Prius, Lexus RX400h і гібридних варіантів «Тойота Highlander». Компанія Северинського тоді отримала майже 4,3 мільйона доларів. Суд зобов’язав відповідача виплачувати по 25 доларів за кожен проданий автомобіль. Але, за словами самого Северинська, цього було надто мало.

Судова тяганина тривала 6 років, нещодавно, за кілька годин до засідання суду, представники компанії Тойота вирішили піти на мирову угоду і погодилися з вимогами Северинського.

Тепер щомісячні відрахування на користь винахідника складуть 1,2 мільйона доларів, або по 98 доларів з кожного випущеного автомобіля Toyota Prius. Але український винахідник може продовжити суд вже з іншими компаніями-автовиробниками: його технологія використовується в «гібридних» автомобілях марки Ford і Nissan.